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[单选题]

活塞环的端隙是将活塞环置于气缸内的中部,在环的()处呈现的间隙。

A.开裂

B.开口

C.闭合

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第1题

在安装活塞环前应首先检查环在气缸中的开口间隙及环的侧隙。()
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第2题

活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫()。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

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第3题

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。

A.互研法修理

B.锯割法修理

C.锉削法修理

D.切割法修理

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第4题

()不是活塞环(气)在槽内咬死或折断的原因。

A.开口间隙太小

B.开口间隙太大

C.弹力不足

D.端面间隙过大

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第5题

将活塞环装入环槽后,应注意检查()。

A.环的开口位置

B.环的开口不应对准活塞销的轴线方向

C.活塞环的开口位置相互错开

D.环的开口与活塞销方向成45°角

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第6题

发动机侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙,边隙较小,一般不超过()。

A.0.1mm

B.0.15mm

C.0.20mm

D.0.25mm

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第7题

造成发动机销响的原因可能是()。

A.活塞裙部磨损严重

B.活塞环端间隙过小

C.活塞销锁环脱落

D.活塞环磨损严重

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第8题

安装活塞环时,将()。

A.相邻两道环切口错开180°

B.活塞环的切口避开活塞受力面

C.活塞环切口避开活塞销孔

D.用环箍导入气缸

E.油环装在气环之上

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第9题

不是活塞环的检验内容是()。

A.自用状态下外径

B.开口间隙

C.端面间隙

D.弹力

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第10题

NT855型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是()。

A.0.35~0.60mm

B.0.43~0.68mm

C.0.035~0.036mm

D.0.3~0.4mm

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