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[单选题]

关于电控悬架,下面说法正确的是()。

A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节,当车速高时,悬架刚度处于“硬”的状态

B.当连续在差路面行驶时,不管车速高低,车身高度都应升高,以提高通过性

C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时,减振器阻尼系数最大

D.车身高度控制阀有两个,可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时,只需排气阀打开,车身高度控制阀不通电

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第1题

主动悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件进行动态自适应调节,使悬架系统始终处于最佳减振状态。()
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第2题

电控悬架控制模块(ECS)用于控制悬架高度并检测系统故障。()
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第3题

简述主动悬架的功能。()

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第4题

下列哪个系统用不到节气门位置传感器信号()。

A.电控燃油喷射系统

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第5题

当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响,这种悬架称为非独立悬架。()
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第6题

电控悬架电路故障诊断检测方法不正确的是()。

A.如有故障码,应根据故障码找出故障部位

B.如有故障码,则悬架ECU中断相应的控制

C.进行车身高度检查与调整时,应在水平地面上进行

D.如没有故障码则无需检测

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第7题

电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码,()等功用。

A.失效保护

B.消除故障码

C.排除故障

D.更换元件

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第8题

主动防撞控制系统需要与其它系统协同工作,这些协同工作的系统主要有()。

A.制动系统

B.动力系统

C.转向系统

D.电控悬架

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第9题

根据悬架结构形式分析,悬架可分为()和()两大类。

A.独立悬架

B.空气悬架

C.非独立悬架

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第10题

车身高度传感器的功用是将()与()之间的相对高度变化(悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。

A.车身,车桥

B.车身,车轮

C.车轮,车桥

D.车架,车身

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