设备缺陷是通过设备巡视检查、各种检修、试验和维护发现的。（)

检修的主要目的是为了检查、发现、消除设备存在的各种缺陷和故障，以确保车辆运行的经济性。（)

在地下维护室内对设备进行操作、巡视、维护或检修工作，不应少于3人。（)

维护人员应根据维护作业计划，对机房和设备定期进行预防性巡视检查。（)

所有设备的日常巡视、维护及检修最基本、最主要的要注意设备的润滑、机械噪声、腐蚀及电气等状态（）

变电设备C类检修是对设备进行常规性检查、维修和试验。（)

架空配电线路巡视的目的是及时掌握线路及设备的运行状况，发现并消除设备缺陷，预防事故的发生。（)

根据《Q/GDW1168-2013输变电设备状态检修试验规程》，例行试验是指为获取设备状态量，评估设备状态，及时发现事故隐患，定期进行的各种带电检测和带电试验（）

光电缆径路检查、室内外设备巡视检查及道岔转换试验，室内微机集中监测设备浏览、测试等不影响电

运维操作站负责所辖站的运行维护、倒闸操作、事故及异常处理、设备巡视、设备定期试验轮换等工作。（)

正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。（)

施工单位在设备设施巡检时，除对设备的外观和运行状态进行监控、巡视外，如发现故障可以进行故障处理及维护保养作业。（)