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[判断题]

站修进行更换闸瓦作业时将闸瓦自上向下，从闸瓦托与车轮踏面的间隙间送至闸瓦安装位置，使闸瓦与闸瓦托安装面密贴。（）

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第1题

更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。（)

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第2题

闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部，同时须安装闸瓦插销环。（)

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第3题

闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（)安装在制动梁的闸瓦托上。

A.A.正确

B.B.密贴

C.C.安全

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第4题

闸瓦与闸瓦托采用铆钉连接。（)

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第5题

货车段修时，制动梁的闸瓦插销环、（)、闸瓦、滚子须全部分解。

A.A.梁体

B.B.闸瓦托

C.C.闸瓦插销

D.D.支柱

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第6题

更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦（)使用。

A.A.同时安装

B.B.互换安装

C.C.安装

D.D.互换

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第7题

使用铸铁闸瓦，当列车速度由高降低时，闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。（)

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第8题

重庆B型地铁车辆通过手动复原装置也可以调整车轮及闸瓦间的间隙，使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在5~10mm（)

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第9题

闸瓦装车时，瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端，安装在制动梁闸瓦托的下端。（)

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第10题

电机车闸瓦与车轮踏面的间隙为（)mm。

A.2

B.3～5

C.10

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