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[单选题]

GK型制动机在制动缸与降压室的连通管上设有“空车安全阀”,其调整压力在()范围。

A.160~190kPa

B.200~250kPa

C.250~300kPa

D.300~350kPa

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第1题

GK型制动机安全阀压力超过()时向大气排凤。

A.190干帕

B.200千帕

C.210千帕

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第2题

货车用120型制动机的痧356mmX305mm型制动缸活塞的行程在110~160mm。其重车位的常用制动最高空气压力()。

A.<360kPA

B.>360kPA

C.=360kPA

D.<350kPA

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第3题

KCF1-1型空车安全阀组装后,在空车安全阀实验台上实验,开启压力不大于190kPa,关闭压力不小于()。

A.160kPa

B.170kPa

C.180kPa

D.190Kpa

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第4题

KCF1-1型空车安全阀组装后,在空车安全阀实验台上实验,关闭压力不小于()kPa。

A.160kPa

B.170kPa

C.180kPa

D.190kPa

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.降压风缸

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第6题

()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。

A.制动缸压力

B.闸瓦压力

C.副风缸压力

D.列车管压力

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第7题

F8型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力为()。

A.420±10kPa

B.430±10kPa

C.450±10kPa

D.480±10kPa

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第8题

下列()的说法是错误的。

A.容积室与均衡活塞下侧一直是连通的

B.容积室与(156)塞门是一直连通的

C.容积室与安全阀是一直连通的

D.容积室与作用管是一直连通的

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第9题

TWG一1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。

A.降压气室

B.副风缸

C.加速缓解风缸

D.制动缸

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第10题

GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力由零升至最高值的时间应为()。

A.5~9s

B.9~14s

C.14~18s

D.15~20s

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