直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时，焊接接头连接区段的长度应取（)（d为纵向受力钢筋的较大直径)。

A.箍筋

B.横向受压钢筋

C.构造钢筋

D.纵向受拉钢筋

A.应大于25%

B.不宜小于30%

C.不宜大于50%

D.不受限制

A.10%

B.25%

C.35%

D.50%

A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现

B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处

C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点

D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值

A.25%

B.50%

C.35%

D.15%

A.钢筋焊接网一般采用CRB550的冷轧带肋钢筋

B.钢筋焊接网实际重量与理论重量的允许偏差为+4%

C.钢筋焊接网焊点的抗剪力应不小于试样受拉钢筋规定屈服力的0.3倍

D.仲裁试验时，钢筋焊接网重量偏差试样应取不小于500mm*500mm的网片，网片交叉点应不少于9个，纵向并筋与横筋的每一交叉处只算一个交叉点

A.钢筋焊接

B.钢筋冷拉

C.钢筋机械连接

D.钢筋搭接连接