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[单选题]

充电过程中要经常检查全部蓄电池的端电压、电解液的比重和温度,发现个别温度超过()℃时,须切断电源冷却1—2h后在继续充电。

A.35

B.40

C.45

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第1题

蓄电池充电时,电解液温度不得超过45°。()
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第2题

蓄电池在充电过程中,可根据端电压、电解液密度,()三个方面来判断充电程度和充电是否终了。

A.电流的大小

B.表面温度

C.气泡生成情况

D.4气味的大小

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第3题

蓄电池充电过程中,操作人员不得离开现场,应经常检查电池的电压及电解液密度。()
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第4题

初充电时电解液温度不应超过()℃。

A.35~40

B.40~43

C.43~45

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第5题

蓄电池在运行中,电解液的温度不准超过()。

A.25°C

B.35°C

C.40°C

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第6题

运行中的铅蓄电池其电解液温度应控制在不超过35℃。()
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第7题

蓄电池充电时中途停电或充电设备发生故障时,必须立即切断电源,然后关闭充电设备,防止电流倒流引起事故。()
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第8题

下面哪些对水情自动测报系统中蓄电池的保养叙述是正确的()。
下面哪些对水情自动测报系统中蓄电池的保养叙述是正确的()。

A.蓄电池应在环境温度15℃~35℃下以0.5安电流连续进行充电

B.蓄电池需长期保存时均需放在干燥通风的房间,其温度不得高于35℃

C.任何情况下都必须严格控制蓄电池电压不得低于10伏

D.充电时蓄电池的端电压不得高于14伏/只

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第9题

影响汽车蓄电池容量的主要因素()。

A.极板结构

B.电解液温度

C.电解液纯度

D.放电电流

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第10题

关于蓄电池以下不正确的是()

A.温度越高,蓄电池浮充电压应越低

B.频繁充放电或充电不足容易造成蓄电池寿命缩短

C.温度越高,蓄电池可放出的容量越少

D.温度越高,蓄电池寿命越短

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