题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（)液体蒸发不完全，可能造成液击。

A.压缩机吸气过热

B.膨胀阀开启过大

C.蒸发器液体制冷剂过少

D.冷凝器液体制冷剂过多

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

汽车空调制冷原理是利用制冷剂液体在以下哪种设备内蒸发或沸腾变为气态制冷剂，吸热来降低车内温度的（)？

A.冷凝器

B.蒸发器

C.压缩机

D.膨胀阀

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第2题

螺杆式冷水机组吸气压力过度低，可能的原因是()

螺杆式冷水机组吸气压力过度低，可能的原因是（)

A.制冷剂液体量太多

B.过多的润滑油在系统中

C.通过蒸发器的水量太大

D.膨胀阀调整不当

E.制冷剂液体量过少

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第3题

空调系统工作时，制冷剂在（)中从气体变为液体。

A.蒸发器

B.储液干燥罐

C.压缩机

D.膨胀阀

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第4题

毛细管与膨胀阀统称节流元件，它把以蒸发器流出的高压制冷剂液体减压，节流后，供给冷凝器。（)

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第5题

压缩机的吸气温度高于正常温度原因是（)。

A.热力膨胀阀开启度过大

B.制冷剂充注过多

C.制冷剂量不足

D.制冷剂的循环量过多

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第6题

制冷剂经压缩机压缩后进入（)。

A.蒸发器

B.膨胀阀

C.冷凝器

D.毛细管

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第7题

汽车空调系统中（）能够将液态制冷剂变为气态

A.压缩机

B.蒸发器

C.冷凝器

D.膨胀阀

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第8题

压缩机排出制冷剂后流向（)。

A.冷凝管路

B.蒸发器

C.冷凝器

D.蒸发管路

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第9题

从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出，以下表述正确的是（)。

A.从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态

B.从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压液体的形态

C.从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出，制冷剂是低压液体的形态

D.从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态

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第10题

储存冷凝器流出的制冷剂液体的容器是（)。

A.油分离器

B.蒸发器

C.高压储罐

D.低压储罐

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