运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。（)

采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间（除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。（)

电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。（)

组织工程车、电客车运行时，列车运行前方须保证至少两站两区间空闲。（)

载客列车跳停作业前两站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播。（)

总开行列车数=载客列车数十空驶列车数（列)。（)

除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。（)

向封锁区间线路开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，列车凭行车调度员授权进入区间线路（）

调试列车进路由人工在MMI或在LOW上设置，行调应确保调试列车与前方末班载客列车保持（)以上的安全距离，车站加强监控，及时扣停调试列车，无法扣停时立即汇报行调。

空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。（)

列车切除关门旁路运行时列车按人工ATP方式行车。（)