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[单选题]

在更换高原机场运行飞机/发动机部件时,应查阅相关机型()并在证实该部件为高原运行构型部件后方可装机使用。

A.IPC

B.AMM

C.OPM

D.FIM

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第1题

高原/高高原机场运行飞机适航性放行前,整机放行人员应:()。

A.完成高原/高高原机场运行航班的航线维修工作,以及氧气维护和滑油消耗率的确认工作

B.当氧气瓶压力低于相关规定值时不放行执行高原机场运行航班

C.当相关滑油消耗率达到或超过相应滑油消耗率警戒值时,在该缺陷未得到排除或技术批准前不放行执行高高原机场运行航班

D.A+B+C

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第2题

航线维修工作中,对高原机场运行飞机的任何()都应在飞机技术记录本中予以记录。

A.维修工作

B.串件

C.换件

D.B或C

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第3题

执行高原机场运行的航班,乘务长在召开航前准备会时,应对释压处置、氧气系统的差异、高原急救、含酒精饮料的限制等相关要求作特别强调。()
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第4题

对于高速运行的动车组,特别是在有砟轨道上运行的动车组,在运行中容易受到异物击打(),从而形成安全隐患。

A.底部部件

B.顶部部件

C.车内部件

D.以上全不是

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第5题

板框压滤机在运行过程需要经常更换的部件是()。

A.电动机

B.传动轴

C.板框

D.滤布

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第6题

在进行更换故障部件或者升级部件之前应检查备件的可互换性。在拿放、运输备件时,必须使用专用的防静电包装袋和防静电周转箱,严禁单板“叠罗汉”。 ()
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第7题

ETOPS运行适航性放行前,整机放行人员应证实:()。

A.按照东航经批准的航线工作单和/或相关技术文件完成了所有例行维修工作项目并进行了必要的检查

B.所有更换件均已被证实为ETOPS构型部件

C.对关键系统所采取的纠正措施或关键并行系统的多项类似部件的维护工作得到了适当的验证

D.缺陷或损伤已按MEL程序进行了处理

E.以上全部

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第8题

检修过程中,更换新的部件、配件、设备以后,需带负荷运行30分钟方可收工。()
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第9题

A公司某项固定资产原值为 500万元,预计使用年限为 10 年,已计提折旧 200 万元。现对该固定资产的某一主要部件进行更换,发生支出合计 55万元,符合固定资产确认条件,被更换部分的原值为 80 万元,则该固定资产更换部件后的入账价值是()万元。

A.307

B.310

C.317

D.320

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第10题

在锅炉运行中应()锅炉承压部件有无泄漏现象。

A.经常检查

B.检查

C.经常查看

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