编写新建装置的开车网络计划的目的，是确定每项工作开始结束的时间节点，以保证装置的一次投料试车成功。（)

A.单代号搭接网络计划中，等于该工作最早完成时间加上该工作的总时差

B.单代号搭接网络计划中，等于各紧后工作最迟开始(或结束)时间减相应时距加该工作持续时间的最小值

C.双代号网络计划中，等于各紧后工作最迟开始时间的最小值

D.双代号网络计划中，等于该工作完成节点的最迟时间

E.双代号时标网络计划中，等于该工作实箭线结束点应对的时间坐标

A.从开始节点顺箭线方向至结束节点

B.从结束节点逆箭线方向至开始节点

C.先计算工作最迟开始时间，再计算工作最迟结束时间

D.先计算工作的总时差，再计算工作最迟结束时间

A.制定计划前应对作业环境认真观察，以保证计划切实可行

B.制定计划应避免交叉作业，保证人员和设备的安全

C.工作内容点多面广，安排任务时应使人员相对集中,以便互相保护

D.务必明确每项工作如何开始、何时结束

E.按照作业区域、专业划分职责，使每项工作均有具体人员负责