更多“车辆制动机作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40kp…”相关的问题
第1题
在制动主管缓慢减压(严重漏泄)时,制动机不发生制动作用的性能,叫制动机的稳定性。()
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第2题
一辆车的制动灵敏度,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。()
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第3题
《操规》机车挂车后,制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况()
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第4题
空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动,间接制动”。()
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第5题
JZ-7型空气制动机常用制动时,充气阀将制动管的一部分压力空气排向大气,使制动管产生局部减压作用。()
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第6题
感度试验要求减压0.5kg/cm2后全列车必须发生制动作用。()
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第7题
车辆的空气制动机是属充气制动的制动机。()
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第8题
制动安定试验时,要求减压过程中不得发生紧急制动作用。()
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第9题
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力lmm内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A.10kPA
B.20kPA
C.30kPA
D.40kPA
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第10题
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘型制动、轨道电磁制动。()
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