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[单选题]

()约束一般用于焊接件之间,胶合在一起的组件可以作为一个刚体移动

A.Parallel

B.Perpendicular

C.Bond

D.Fit

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第1题

一般情况下,装配组件的约束是指组件之间的装配关系,Pro/e在装配过程中常的约束有:()。

A.匹配

B.相切

C.点上线

D.插入

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第2题

在焊接施工过程中,通过加强板边约束,阻止被焊接板件变形的发生可以减小残余应力和残余变形的发生。()
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第3题

装配组件的约束是指组件之间的装配关系,Pro/e在装配过程中常的约束有:()。

A.匹配

B.相切

C.点上线

D.插入

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第4题

焊件或构件在焊接时,不对其进行外部强制约束,焊件内便不会产生焊接残余应力。()
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第5题

关系是捕获设计知识和意图的一种方式。一般情况下,和参数一样,关系被用于驱动模型。关系主要功能是:()。

A.控制模型质量

B.控制模型的修改效果

C.定义零件和组件中的尺寸值

D.作为设计条件的约束

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第6题

安装高压组件时,我们需要注意()。

A.高压组件上面有多个高压插接件时,一定要注意插接件的位置,不能错插、漏插、硬插

B.高压插接件内部一般有花纹锁止结构,只要能插进去,就一定没有错

C.插一个上一次电,最保险

D.高压组件是原厂维修件,禁止拆卸

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第7题

凡是将两个零件组合在一起,或将零件与几个组件结合在一起,成为一个装配单元的装配工作叫()。

A.总装配

B.部件装配

C.组件装配

D.零件装配

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第8题

零件装配就是将使用各种方法创建的单一零件组装为大型模型的设计方法。一般情况下,在组件中,每一个零件作为组件的一个:()

A.零件

B.模型

C.组件

D.组件

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第9题

汽车车身主要是由若干冲压钣金件、型材、焊接组件或非金属材料成型件组合而成。()
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第10题

装配式木结构预制组件吊装时,应符合下列规定()。

A.经现场组装后的安装单元的吊装,确定吊点后可以直接吊装

B.刚度较差的组件应按提升时的受力情况采用聊城加构件进行加固

C.组件吊装就位时,应使用其拼装部位对准预设部位垂直落下,并应校正组件安装位置并紧固连接

D.正交胶合墙板吊装时,宜采用专用吊绳和固定装置,移动时宜采用锁扣扣紧

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