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[判断题]

经过大量的热力试验证明,磨损量与烟气流速的三次方成正比,控制烟气流速是减轻受热面磨损的最为有效的措施。()

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第1题

经过大量的热力试验证明,磨损量与烟气流速的()次方成正比,控制烟气流速是减轻受热面磨损的最为有效的措施。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第2题

锅炉运行中加快烟气流速可以减轻对受热面磨损。()
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第3题

当烟气流速增加一倍时,飞灰对对流受热面管子磨损会增加两倍。()
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第4题

飞灰对受热面的磨损与烟气流速的3次方成正比。()
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第5题

影响飞灰磨损的最主要原因素是:()、受热面结构特性。

A.烟气流速

B.飞灰浓度

C.飞灰性质

D.空气系数

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第6题

飞灰对受热面的磨损与烟气流速的()成正比。

A.二次方

B.三次方

C.四次方

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第7题

在工艺上减少CFB锅炉水冷壁磨损的途径是合理地控制()。

A.温度

B.烟气量

C.烟气流速

D.风量

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第8题

对流受热面磨损严重部位在第一排迎烟气30°~45°的位置。()
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第9题

以下关于烟气流速对除雾器的运行的影响说法正确的是()。
以下关于烟气流速对除雾器的运行的影响说法正确的是()。

A . 通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行

B . 通过除雾器断面的烟气流速越高越有利于提高除雾器的除雾效率

C . 烟气流速过高易造成烟气二次带水,从面降低除雾效率,同时流速高,系统阻力大,能耗高

D . 通过除雾器断面的流速过低,不利于气液分离,同样不利于提高除雾效率

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第10题

当烟气横向冲刷受热面时,错列管束受到的磨损,比顺列管束受到的磨损要轻的多。()
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