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[判断题]

空气弹簧转向架的盘形制动单元制动缸均带有间隙自动调整器。（)

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第1题

盘式制动器所产生的制动距的大小取决于盘形弹簧的能力。（)
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第2题

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为盘形制动基础制动装置。（)
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第3题

ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。（)
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第4题

动车组基础制动装置将制动控制单元施加的空气压力转换为闸片和制动盘的摩擦制动力，使动车组减速。（）
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第5题

SW-220K型转向架的空气弹簧支撑梁与侧梁密闭腔、横梁内腔相通，共同组成了-空气弹簧-的附加空气室。（)
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第6题

转向架构架横梁内部做空气弹簧的附加空气室，空气弹簧的下部通风口与附加空气室连接，上部进风口与车体的管路连接（）
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第7题

SS7E机车的FD£­2型制动单元是在FD£­1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。（)
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第8题

单元制动缸分为两种：一种为具有停放功能的单元制动缸，另一种为不带停放功能的单元制动缸（）
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第9题

JZ-7型空气制动机工作风缸泄露时，机车制动缸压力随泄露而逐渐增高。（）
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第10题

采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为4mm-8mm（）
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