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第1题
CTCS£3级列控车载设备制动测试失败时,应重新进行制动测试,如果故障仍然存在,重启车载设备。()
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第2题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障不触发制动。()
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第3题
发生测速测距故障时,CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“测速系统故障”和“系统故障”,车载设备触发最大常用制动。()
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第4题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发最大常用制动。()
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第5题
CTCS3£300S型列控车载设备C3控车时正常,转入C2后输出不可缓解的常用制动,为牵引继电器故障,可换系重启车载设备,如故障不能恢复,报告车站值班员、列车调度员。()
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第6题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发紧急制动。()
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第7题
发生测速测距故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“测速系统异常”,车载设备触发紧急制动。()
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第8题
CTCS3£300S型列控车载设备C3控车输出紧急制动,DMI上显示文本“列车溜逸防护确认”,为方向继电器
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第9题
CTCS£3级列控车载设备发生测速测距故障时,车载设备触发最大常用制动或紧急制动,停车后,切换到备用车载设备并重启,报告列车调度员。()
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第10题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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