题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机在经过一定时间的运转后,缸盖螺栓须()。

A.重新检查紧固

B.重新检查

C.经常检查

D.周期性地检查

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第1题

内燃机的缸盖螺栓必须冷车拧紧,发动机走热后再拧紧一次。()
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第2题

在拆卸发动机气缸盖螺栓、曲轴轴承盖螺栓时不要单次完全拧松螺栓,应该分多次进行松动操作。()
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第3题

汽缸盖防止陋气的措施有()。

A.保证接触面有一定的光泽度.

B. 在接触面之间垫上耐高温的软金属

C.保证固定螺栓具有一定的预紧力

D.各螺栓受力均匀

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第4题

拧紧AJR型发动机气缸盖螺栓时,第二次拧紧力矩为()。

A.40N-m

B.50N-m

C.60N-m

D.75N-m

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第5题

紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的力矩。()
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第6题

不属于气缸体裂纹的主要原因是()。

A.发动机过热时,突然添加水

B.气缸铸造时残余应力的影响及气缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

C.气缸体螺栓拧紧力矩过大

D.车辆在严寒季节,停车后没有及时放掉发动机和水箱的水

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第7题

为防止缸盖变形,拆卸缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周,一次性按规定力矩拧紧。()
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第8题

缸体或缸盖裂纹主要是()原因造成的。

A.发动机过热或过热时骤加冷水

B.冷却水冬季结冰冻裂

C.水套水垢太厚,散热不良

D.缸盖螺栓的拧紧未按规定次序和力矩进行

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第9题

在气缸盖拆卸的过程中,须确认往复式压缩机内的压力已卸放为零,且在撬动端盖前,确保留有两根螺栓作为安全保护。()
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第10题

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。

A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时,突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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