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[单选题]

所有停放制动释放继电器()时,列车不允许启动。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第1题

升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第2题

车门控制回路工作的前提条件包括非零速继电器()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第3题

AC01车,只有当A车的辅助逆变器三相输出接触器的线圈(),所有车辆的空调电路才获得电源。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第4题

()时,车门打开。

A.零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电

B.零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电

C.零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电

D.零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电

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第5题

车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好£¯解钩行程开关的常开触点()。

A.闭合

B.断开

C.不明

D.以上都不对

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第6题

逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()。

A.升弓继电器先得电,受电弓工作控制阀后得电

B.受电弓工作控制阀先得电,升弓继电器后得电

C.同时得电

D.同时失电

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第7题

无换向器电动机电磁制动故障有()。

A.得电松不开

B.失电不制动

C.电动机失控

D.电动机振动

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第8题

SS7C型电力机车监控装置发出紧急制动指令时,首先()继电器得电,列车实行紧急制动。

A.KL459

B.KL456

C.KL457

D.KL458

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第9题

电客车制动系统可保证:停放制动能使超员载荷(AW3)的列车在40‰坡道上停妥。()
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第10题

由于将两相相序对调,两个KM线圈(),可能会发生严重的相间短路故障。

A.同时失电

B.同时得电

C.一个得电一个失电

D.都有可能

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第11题

《接触网失电专项应急预案》的启动条件:发现接触网失电时。()
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