更多“采用反变形减小船体结构的变形时,必然会增加焊接的内应力。()”相关的问题
第1题
采用较大的焊接热输入,既能减小焊接变形,又能减小焊接应力。()
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第2题
薄板上焊接众多加强筋的结构,焊接后容易产生波浪变形,应首先进行反变形,然后再焊接加强筋。()
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第3题
薄板结构焊接时,很容易产生弯曲变形。()
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第4题
随着金属变形速度的增加,变形抗力会相应的减小。()
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第5题
在焊接施工过程中,通过加强板边约束,阻止被焊接板件变形的发生可以减小残余应力和残余变形的发生。()
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第6题
适当减小缝焊尺寸有利于减少焊接残余变形。()
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第7题
安全壳钢衬里的筒体在现场焊接时,除采用合理的焊接顺序,在其背面加固骑马铁、靠板等刚性固定方法是减小变形的重要手段。()
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第8题
焊接过程对金属构件来说,是一种不均匀的加热和冷却,是容易造成构件产生内应力而引起变形的主要原因。()
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第9题
焊接结构的焊缝尺寸过小时,使焊接接头强度降低,尺寸过大的焊缝,不仅浪费焊接材料,还会增加焊件的变形。()
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第10题
重力和水压力的作用除了使船体产生总纵弯曲处,还会使船体甲板、舷侧、船体等结构产生横弯曲变形。()
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