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[单选题]

汽车式起重机事故的70%以上是因超载或()造成。

A.结构失效

B.支腿陷落

C.气象原因

D.操作失误

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第1题

汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,应先起腿,然后方可将臂杆放在支架上。汽车式起重机除具有吊物行走性能者外,均不得吊物行走。()
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第2题

影响起重机整机稳定性的因素是()。

A.超载

B.斜吊

C.支腿处地耐力差

D.吊物面积大

E.风力

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第3题

据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。

A.60

B.70

C.80

D.90

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第4题

在因气象原因导致的飞行事故中,低能见度所造成的飞行事故最多。()
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第5题

由于操作不当(例如重量或力矩限制失灵引起的超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因,导致起重机由于力矩不平衡而倾翻称为()。

A.整机失稳

B.金属结构的破坏

C.重物坠落的打击伤害

D.夹挤和碾压伤害

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第6题

起重机启动勉强,噪声大或者有异响的原因有()。

A.电源电压过低

B.制动器未完全打开

C.超载过多

D.熔断器失效

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第7题

施工单位选用50t汽车式起重机进行钢结构吊装作业,根据《建筑机械使用安全技术规程}(JGJ33),在吊装作业前制定了具体的安全措施。关于吊装作业安全措施的说法,正确的是()。

A.汽车式起重机无支腿吊装作业时,应进行专项安全技术交底

B.吊物在空中长时间停留时,司机锁住起升卷筒后离开操作室

C.在进行额定载荷试验时,通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求

D.汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人

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第8题

引起辐射事故的原因很多,从已发生过的辐射事故分析归纳,可以分为人为因素和不可预见的客观因素两类。其中下列属于不可预见的客观因素的是()。

A.管理不善,领导失职

B.操作失误,个人失职

C.监测不及时、误测、漏测而造成判断错误

D.设备故障或安全系统失效等

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第9题

装在专用底盘或通用载重汽车底盘上的起重机称为()。

A.轮胎式起重机

B.履带式起重机

C.汽车式起重机

D.塔式起重机

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第10题

门式起重机由大车、起重小车和()等组成。

A.桥架主梁

B.轨道

C.高架支腿

D.电气设备

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