带传动中，带的打滑现象是不可避免的。（)

V带传动机构中，带在带轮上包角不能小于120°否则容易打滑。（)

带传动中弹性滑动是不可避免的，因而其传动比不是常数。（)

带传动的打滑，首先发生在小轮处。（)

打滑和弹性滑动都属于V带传动的失效形式。（)

链传动与带传动相比，无打滑现象，能适用于高温、多尘、潮湿和交叉轴间的传动。（)

带传动的优点是：适用于中心距较大的传动;具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动;过载时带与带轮间会出现打滑，可防止损坏其他零件;结构简单，成本低廉。（)

带传动的类型：平型带传动和同步齿形带传动。（)

带传动中，带轮越小越好。（)

带传动在汽车中的应用有两种，一是V带传动，另一种是同步带传动。（)

在带传动机构中若张紧力过小（)。