动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价50%的需要报废（)

化工装置灾害事故处置,车辆停靠、阵地部署,应坚持上风方向或侧风向原则,避开窨井盖及事故装置的工艺管线和压力容器,防止处置过程中意外伤害。（)

危化品运输车灾害事故,核查车辆发生泄漏、火灾、爆炸等事故类型,阀门、管线、车体等具体部位,确定单车或多车相撞、侧翻、滑出道路、坠落山谷等相关信息。（)

CRH5系列动车组发生过分相信号输出异常（经过分相区时时间超过40秒)，会导致主断路器不自动断开或不自动闭合。（)

CR400AF动车组动车组为便于车辆低高压分线（车辆贯穿线及车辆级分线)在车下设置控制、辅助回路接线箱（)

一次修理费用超过该型机车新车现价（)%的，为“机车报废”。

在事故或灾害区间设立临时线路所，临时线路所值班员应指派胜任人员在事故或灾害地段两端不少于500m处防护。（)

动车组列车需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，应由列车组织旅客乘降。（)

当车辆处于被救援状态时，救援回送装置可以把救援动车组或机车列车管（BP)压力转换为电气指令（)

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经路局批准（)

旅客列车在区间发生事故时发生行车事故时，列车长要通过车辆乘务员（司机)等向相邻车站或就近请求救援。（)