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[判断题]

全高站台门的端门不设置门状态指示灯，其开门状态通过邻近的滑动门状态指示灯反映。（)

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第1题

当列车的速度达到“零速度”状态,门模式指示灯开门£¯关门过程中保持点亮。（)

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第2题

列车到站开门后，单个站台门故障不能随列车门一起打开，门头状态指示灯（)。

A.灭灯

B.闪烁

C.常亮

D.变黄

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第3题

25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁5次、表示该门防挤压功能失效。（)

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第4题

25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次，表示该门关门l0S未达到98%开关。（)

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第5题

当列车的速度达到（)状态,门模式指示灯开门£¯关门过程中保持点亮。

A.“零速度”

B.5km/h

C.30km/h

D.以上都不是

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第6题

车站进行互锁解除操作的目的是（)。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

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第7题

三态门的输出端可能出现三种状态：高电平、低电平和高阻。（)

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第8题

站台由滑动门、（)、应急门、端门组合而成。

A.站台门

B.车门

C.固定门

D.折叠门

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第9题

在上、下行站台头端墙司机立岗处设有站台监视器，便于客车司机监视乘客上下车与站台门开关状态。（)

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第10题

站台门编号原则：同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号;头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。（)

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