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第1题
F8型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力为()。
A.420±10kPa
B.430±10kPa
C.450±10kPa
D.480±10kPa
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第2题
捣固车紧急制动时,制动缸最高压力450±10KPa。()
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第3题
F8型分配阀中的限压阀是限制常用制动和紧急制动时制动缸最高压力的装置。()
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第4题
120阀紧急制动时,制动缸的最高压力比其常用制动时高。()
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第5题
JZ£7型制动机紧急制动后单缓作用时,工作风缸压力下降到()以下时,制动缸压力开始下降,并于25~28s后下降到零。
A.180kpa
B.280kpa
C.300kpa
D.320kpa
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第6题
制动机中制动缸在自阀()位置时,压力为4.2~4.5kg/c㎡。
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第7题
DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。()
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第8题
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在单独缓解位时,当操纵人员的手离开手柄时能自动回弹至运转位。()
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第9题
JZ-7型空气制动机单独制动阀作用的实现与车辆制动机的状态有关。()
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第10题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。()
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