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[单选题]

汽车采用电子燃料喷射的目的是:()

A.控制点火正时

B.提高雾化质量

C.降低排污量

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第1题

汽车采用电子燃料喷射的目的是()。

A.降低汽车排污量

B.提高燃油的雾化质量

C.准确控制点火时间

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第2题

闭环数字燃料喷射系统中的氧传感器主要是为点火正时提供信息。()
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第3题

闭环控制燃料喷射系统中,氧传感器的主要作用是为点火正时提供信息。()
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第4题

下列关于影响雾化质量的因素的说法错误的是()

A.对于重油等高粘度燃料,提高温度可以降低其粘度,从而有利于雾化质量的提高

B.提高雾化剂压力,增加消耗量可以改善雾化质量,可以不断增大雾化机剂压力

C.对于油压式喷嘴,提高油压可以改善雾化质量;对于气动式喷嘴油压应与雾化剂压力相匹配

D.雾化喷嘴的结构形式均会影响到雾化剂与油的相互作用力的大小、作用的面积及时间

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第5题

点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试,点火正时提前或延迟20,油耗将增加()

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

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第6题

点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试,点火正时提前或延迟20,油耗将增加0.5%。()
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第7题

电子点火正时的控制是靠点火装置中离心重块的作用来实现的。()
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第8题

为了提高蒸汽质量,降低炉水含盐量浓度,汽包内装有连续排污,以保证炉水质量和蒸汽品质。()
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第9题

高压共轨式电控柴油喷射系统实施引导喷射,预喷射,后喷射和次后喷射的目的是()

A.控制燃烧速率减小颗粒物的排放量

B.节约燃油,提高动力性

C.减小氮氧化物的排放量

D.降低燃烧噪声

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第10题

汽油发动机多点同步喷油正时控制方式可分为()。

A.同时喷射

B.随机喷射

C.分组喷射

D.顺序喷射

E.单点喷射

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