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[单选题]

空气弹簧转向架差压阀的压差过大()。

A.会导致空气弹簧过载破损

B.有利于两侧空气弹簧压力速度平衡

C.会恶化车辆垂直动力性能

D.会导致差压阀损坏

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第1题

装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验必须包括()试验。

A.空气弹簧高度控制阀

B.空气弹簧节流阀

C.空气弹簧、差压阀及关门车空气弹簧充气试验

D.空气差压阀

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第2题

空气弹簧与()配合使用,可使车辆的高度不随车辆载重而变化。

A.空重车阀

B.压差阀

C.高度调整阀

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第3题

DP3自动差压调整阀的故障是较小压力差即动作,原因是(),处理方法装入较厚垫片。

A.弹簧反力过弱

B.弹簧反力过差

C.弹簧反力过偏差

D.弹簧反力过低

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第4题

空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

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第5题

SW£­220K转向架的空气弹簧空载(内压400kPA)兄为()。

A.406kN

B.306kN

C.206kN

D.106kN

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第6题

转向架构架横梁内部做空气弹簧的附加空气室,空气弹簧的下部通风口与附加空气室连接,上部进风口与车体的管路连接()
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第7题

SW-220K型转向架的空气弹簧支撑梁与侧梁密闭腔、横梁内腔相通,共同组成了-空气弹簧-的附加空气室。()
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第8题

SW£­220K转向架的空气弹簧垂向刚度(空载时Cz)为()。

A.120N/mm

B.220N/mm

C.320N/mm

D.420N/mm

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第9题

根据常用限压弹簧与作用风缸内空气压力的比较有:()。

A.两种工作状态

B.三种工作状态

C.四种工作状态

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第10题

空气弹簧的高度调整阀在车辆通过()时具有调整作用。

A.曲线

B.桥梁

C.隧道

D.直线

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