更多“把车身考虑为具有质量和转动惯量的刚体时,与汽车平顺性相关的车…”相关的问题
第1题
在建立汽车振动系统模型时,当汽车对称于其纵轴线且左、右车辙的不平度函数相同时,此时汽车车身自由度只有垂直振动和俯仰振动,可将汽车简化为平面4自由度模型。()
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第2题
在路面不平激励下,决定汽车平顺性的指标有哪些()。
A.车身加速度
B.悬架动挠度
C.车轮与路面间的动载荷
D.车身横摆角
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第3题
汽车车身修理质量评定是对汽车车身修理竣工质量和汽车车身修理过程中维修档室完善程度的综合评价,包括()。
A.维修档案评定
B.竣工质量评定
C.过程质量评定
D.维修服务态度评定
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第4题
独立悬架比非独立悬架刚度大,车身振动频率低,具有更好的平顺性和舒适性。()
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第5题
下列是汽车车身的主要构造部件之一的是()
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第6题
车身-车轮二自由度汽车模型,车身固有频率为2.5Hz,驶在波长为6米的水泥路面上,能引起车身共振的车速为54km/h。()
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第7题
如果某载货汽车悬架系统的弹簧、减振器特性不变,该载货汽车空载与满载状态下,其平顺性的区别,体现在()。
A.满载下,系统固有频率降低
B.满载下,车身加速度降低
C.满载下,悬架动挠度降低
D.满载下,系统阻尼比降低
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第8题
对于汽车车身单质量系统中车身位移与路面位移激励间的幅频特性,阻尼比越大,其高频段的幅值越大。()
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第9题
点火开关关闭后,因乘客和行李质量发生变化使车身高度变为高于目标高度时,能使汽车车身高度降低至目标高度,电控悬架可以改善汽车驻车时的姿态。()
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第10题
根据汽车车身单质量系统的分析,如果汽车悬架系统的刚度系数和阻尼系数不变,汽车从空载到满载状态,会导致()。
A.系统固有频率降低
B.系统阻尼比降低
C.悬架动挠度减小
D.车身加速度降低
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