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[判断题]

来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。（)

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第1题

牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成（)。

A.电能

B.热能

C.启动能量

D.以上都不是

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第2题

在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。（)

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第3题

牵引逆变器检测到制动电阻风扇不工作时，牵引逆变器会切除电制动（）

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第4题

南京地铁一号线列车的（)不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.辅助逆变器

D.牵引电机

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第5题

电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在（)。

A.滤波电容

B.平波电抗

C.励磁电阻

D.制动电阻

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第6题

当电动轮处于电阻制动时，同步发电机发出的电消耗在制动电阻上，阻碍车轮旋转。（)

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第7题

SF-3102电动轮的动态制动是电阻制动，车辆的动能发出电能消耗在制动电阻上。（)

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第8题

反向器的作用是使电动轮由牵引状态变为电制动状态。（)

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第9题

ATO切换到ATPM，将牵引£¯制动手柄放到牵引或制动位。（)

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第10题

由于在牵引部传动系统中设有液压制动装置，能起到可靠的防滑作用，因此一般电牵引采煤机不设置单独的防滑装置。（)

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