轻质油品管道泄压时，要将油品泄进（)的油罐。

A.重质油品 沸溢

B.重质油品 沸腾

C.轻质油品 沸溢

D.轻质油品 沸腾

A.降低油品黏度

B.沉降杂质

C.减低油品装车速度

D.加速油品调和

A.油品与环境的温差

B.环境与油罐的温度

C.油品的实际温度

D.油罐的温度

A.相同计量温度

B.相同试验温度

C.不同计量温度

D.不同试验温度

A.卸油前罐车油品计量数与定额运输损耗量之和在减去油罐汽车起运前的计量数

B.起运后罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差

C.起运前流量计走表数与卸油前罐车油品计量数之差

D.卸油前罐车油品计量数与起运前罐车油品计量数之差

A.降低油品在管道内的水力摩阻

B.减慢油品调和

C.降低装船流速

D.降低油品凝点

A.卸油前油罐内油品密度大于卸入油品密度时，采样测量结果大于实际罐内油品密度

B.卸油前油罐内油品密度小于卸入油品密度时，采样测量结果小于实际罐内油品密度

C.卸油前油罐内油品密度与卸入油品密度接近时，采样测量结果近似于实际罐内油品密度

D.卸油后罐内油品测量结果与量油导向管结构无关