题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时，列车调度员应确认区间空闲，两端站为（)时由车站值班员共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。
A.车站控制
B.中心操作方式
C.车站调车操作方式
D.分散自律方式
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A.调度所值班主任
B.列车调度员
C.值班干部
D.主管站长
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第5题
以下关于半自动闭塞的作用描述不正确的是（)。
A.发车站要向接车站发车,必须区间空闲并得到接车站同意并办理闭塞手续后,才能开放出站信号机
B.列车从发车站出发后,区间闭塞,两站都不能向该区间发车
C.列车到达接车站,车站值班员确认列车整列到达,办理到达复原后,区间才能解除闭塞
D.信号机的显示随着列车运行位置而自动变换,完全不需要人工参与
第8题
普铁区段，下列哪些情况列车不准退行：（)。
A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)。
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时。
C.后方站向该区间办理了越出站界调车，调车作业未结束。
D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车
第9题
本站首趟发车时，在发车进路准备妥当、人员工器具出清线路，在核对()正确，并确认前方闭塞区间空闲后，即可向前方站请求闭塞。如果前方站没有及时报出清点，车站要主动询问前次列车是否出清。
A.区间空闲
B.发车车次
C.进路准备
D.调度命令
第10题
列车在区间退行时，列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据线路占用情况，可（)或按引导办法将列车接入站内。
A.闭全主断路器
B.降下受电弓
C.通知随车机械师
D.开放进站信号机
