更多“站区内设多个车场时,原则上采用一或二等方式对列检作业场和货车…”相关的问题
第1题
列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应,站区内设多个车场时,原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。()
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第2题
货车运用作业场包括:列检作业场、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。()
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第3题
格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口列检作业场,对进入高原铁路的铁路货车进行整备。()
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第4题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定。()对
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第5题
货车运用各级管理人员要重点对安全关键时段和特级、一级列检作业场的列车技术质量进行抽查,抽查列数不少于抽查总列数的50%。()
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第6题
货车运用作业场设置铁路货车运用故障诊断指导组人员构成为()。
A.工人技师为主
B.列检作业场的管理人员
C.列检作业场的技术人员
D.车站值班员
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第7题
列检作业场到达作业和中转作业的列车,THDS动态检车员遇非正常情况时,须立即通知列检值班员,由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。()
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第8题
动态检查作业场的名称可不与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。()
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第9题
列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器。()
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第10题
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。()
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