题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会（)磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当（)变频器的输出电压。

A.加深;提高

B.减少;提高

C.减少;降低

D.加深;降低

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ABCD

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更多“变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会(…”相关的问题

第1题

若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩：（)。

A.与励磁电流平方成正比

B.与励磁电流成正比

C.与励磁电流无关

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第2题

若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（)

A.与励磁电流成正比

B.与励磁电流成反比

C.与励磁电流平方成正比

D.与励磁电流无关

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第3题

为了减少换向极的漏磁和降低换向极磁路饱和程度在换向极铁心和机座之间增加了一个气隙称为第二气隙。（)

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第4题

同步电机的磁路越饱和，同步电抗值就越大。（)

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第5题

电力系统中产生铁磁谐振过电压的原因是由于铁磁元件的磁路饱和而造成的非线性励磁引起的。（)

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第6题

并联电容补偿的作用于有两方面：一是减少谐波影响;二是提高功率因数。（)

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第7题

感应耐压时间中，变频电源输出同样功率时应工作在输出电压（)、输出电流（)的工作状态，避免损坏功率元件。

A.低、小

B.高、小

C.高、大

D.低、大

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第8题

考虑传动损耗转矩的实际位能性恒转矩负载机械特性如下图所示，下放重物时(n<0)，损耗转矩由()提供。

A.电动机

B.电动机和负载共同

C.负载

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第9题

直流发电机的（)特性与电机磁路的磁化特性有关，与励磁方式无关。

A.调节

B.空载

C.转矩

D.外

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第10题

双闭环直流调速系统中，在转速调节阶段时，两个调节器的状态是（)。

A.ASR饱和ACR不饱和

B.ASR和ACR均饱和

C.ASR和ACR均不饱和

D.ASR不饱和ACR饱和

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