更多“高速铁路,道岔按跨区间无缝线路设计,尖轨跟端传力结构设有两种…”相关的问题
第1题
跨区间无缝线路内铺设的道岔设在固定区,跨区间和全区间无缝线路的绝缘接头必须采用胶接绝缘接头。()
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第2题
高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路,基础稳定后铺设跨区间无缝线路。()
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第3题
跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm。()
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第4题
可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。()
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第5题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±5℃()
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第6题
桥上无缝线路钢轨一旦断裂,不仅危及行车安全,也将对桥跨结构施加断轨力。()
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第7题
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m,距辙叉前端为3m()
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第8题
根据无缝线路轨条长度、是否跨越车站,可分为普通无缝线路和跨区间无缝线路。()
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第9题
跨区间无缝线路的关键技术包括()。
A.钢轨胶接绝缘接头
B.无砟轨道
C.道岔无缝化
D.桥上无缝线路
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第10题
《普修规》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行紧急处理,并尽快恢复原结构。()
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