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[判断题]

非CBTC列车，临时限速可通过中央ATS工作站或车站现地控制工作站按逻辑区段设置线路临时限速的起止点进行设置。（)

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第1题

当某线路区段临时限速时，车站应按调度命令按下对应的临时限速按钮，信号系统将禁止CBTC列车以正常信号进入该站间区间。（)

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第2题

在中央ATS工作站正常时，车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻；临时加开列车时，车站须向邻站报点（）

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第3题

在正常情况下，车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时，车站可自行转换使用现地控制工作站功能界面。（)

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第4题

计轴受扰后，行调和车站共同确认故障影响范围，确认线路空闲后，车站在现地操作工作站（LCS)上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速25km/h通过该区域;（)

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第5题

有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（)信息

A.线路速度、线路坡度等

B.接车进路参数、临时限速等

C.列车定位等

D.闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

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第6题

临时限速设置只须通过车站IBP盘上对应的临时限速按钮按压操作即可。（)

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第7题

正常情况下,2,4号线中央ATS工作站和车站ATS/LCW工作站应在BV模式（取消验证模式)下操作。（)

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第8题

控制中心ATS调度工作站的主要用于（)。

A.监视、控制线路和列车运行

B.维护ATS系统，培训ATS用户

C.大屏显示ATS图形界面

D.生成、管理列车时刻表

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第9题

进路控制中，中央自动进路设置由（)完成。

A.调度员工作站HMI

B.中央应用服务器CAS

C.列车排路计算机TRC

D.本地操作员工作站LOW

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第10题

进路控制中本地自动进路设置设置由（)完成。

A.中央应用服务器CAS

B.列车排路计算机TRC

C.调度员工作站HMI

D.本地操作员工作站LOW

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