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[多选题]

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为()和()两类。

A.施工

B.检修

C.天窗

D.维修

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第1题

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工安全,按组织方式、影响程序分为()两类。

A.检修和巡视

B.巡视和维修

C.施工和维修

D.联系和防护

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第2题

铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的各种施工,分为施工作业和维修作业。()
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第3题

营业线施工按组织方式,影响程度分为施工和维修两类,施工等级分为Ⅰ、Ⅱ级维修;维修项目按照作业复杂程度和设备影响方位,分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级维修。()
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第4题

临近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程,既有线改造工程及地方工程等,影响或可能影响铁路营业线设备()、()和行车安全的施工作业。

A.安全

B.运行

C.稳定

D.使用

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第5题

邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为(),必须纳入铁路局月度施工计划

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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第6题

下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项()

A.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

D.邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

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第7题

邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D.路基填筑或弃土等施工

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第8题

下列施工属于临近营业线A类施工的是()

A.需要对邻近的营业线进行限速的施工。

B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

C.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

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第9题

下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()

A.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等

D.施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

E.需要对邻近的营业线进行限速的施工。

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第10题

邻近营业线进行以下哪项施工列为B类施工()

A.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

B.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

C.路基填筑或弃土等施工。

D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工。

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