题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

对于预测式风切变，起飞滑跑阶段，若出现PWS警戒，两侧PFD会显示琥珀色（）并伴随（）语音提示，机组应该（）；若出现PWS警告，两侧PFD显示红色（）并伴随（）语音提示，机组应该

A．WINDSHEAR，WINDSHEAR AHEAD/WINDSHEAR AHEAD，中断起飞或继续起飞，WINDSHEAR，MONITOR RADAR DISPLAY，中断起飞

B．WINDSHEAR AHEAD，MONITOR RADAR DISPLAY，中断起飞或继续起飞，WINDSHEAR，WINDSHEAR/WINDSHEAR，中断起飞

C．WINDSHEAR，WINDSHEAR AHEAD/WINDSHEAR AHEAD，中断起飞或继续起飞，WINDSHEAR，MONITOR RADAR DISPLAY，中断起飞或继续起飞

D．WINDSHEAR，MONITOR RADAR DISPLAY，中断起飞或继续起飞，WINDSHEAR，WINDSHEAR AHEAD/WINDSHEAR AHEAD，中断起飞

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更多“对于预测式风切变，起飞滑跑阶段，若出现PWS警戒，两侧PFD…”相关的问题

第1题

起飞风切变警告在滑跑速度大于（)时被抑制，此时若前方有风切变ND上（)自动显示风切变

A.80海里，能

B.80海里，不能

C.100海里，能

D.100海里，不能

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第2题

风切变预测系统PWS语音提示被风切变探测和失速语音警告抑制。（）

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第3题

对于固定翼的航空器，在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时（)。A.起飞滑跑距离会增加B.起飞滑跑距离

对于固定翼的航空器，在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时()。

A.起飞滑跑距离会增加

B.起飞滑跑距离会缩短

C.起飞后上升力增加

D.会突然出现跃升的现象

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第4题

风切变预测系统（PWS）语音提示优先于哪些警告？（）

A.TCAS

B.GPWS

C.反应式风切变

D.失速警告

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第5题

预测型的风切变由（）探测，反应式风切变由（）探测

A．由雷达的PWS功能FAC

B．FAC由雷达的PWS功能

C．FACFAC

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第6题

气象雷达的预测风切变系统（PWS）可扫视飞机前方（）海里范围是否有风切变。

A.3海里

B.5海里

C.7海里

D.10海里

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第7题

气象雷达有预测风切变的能力，下列哪项不属于PWS（预测风切变系统)的工作条件？（)

A.PWS电门在AUTO位，飞机低于2300英尺AGL

B.气象雷达在系统1或系统2

C.ATC电门在ON位

D.任何一台发动机工作

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第8题

在起飞滑跑阶段V1前遭遇风切变，机组应当？（）

A.立即终止起飞

B.如果判断有足够跑道停住飞机则立即终止起飞，否则应该继续起飞

C.加油门至TOGA，继续起飞

D.100kt前终止起飞，之后继续起飞

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第9题

起飞滑跑100海里/小时以后，系统探测到前方5海里有风切变，ND上（)获得风切变图像，同时（)获得音响警告

A.能，能

B.能，不能

C.不能，能

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第10题

风切变预测系统（PWS）语音提示（）。

A.优先于TCAS，GPWS和其它FWC语音警告

B.被风切变探测和失速语音警告抑制

C.优先于其它一切警告

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