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[单选题]

影响汽车转向侧滑的因素是()。

A.驱动轮转矩

B.发动机输出功率

C.轮胎胎面状态

D.附着系数

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第1题

影响汽车转向侧滑因素是()。

A.驱动轮转矩

B.发动机输出功率

C.轮胎胎面状态

D.附着系数

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第2题

下列哪些因素不会影响汽车侧滑检验结果()

A.胎面油污

B.胎压

C.车速

D.蓄电池电压

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第3题

影响汽车两个驱动轮转速的因素有()。

A.发动机转速

B.变速箱档位

C.轮胎直径的大小

D.转弯半径的大小

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第4题

制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

A.道路材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构

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第5题

轮胎式压路机的轮胎前后错开排列,前轮为转向轮,后轮为驱动轮,前后轮胎轨迹有重叠部分,使之不至漏压。()
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第6题

轮胎磨损不均匀的现象主要是()。

A.胎面中部磨损

B.胎面两侧磨损

C.胎面中间磨损

D.胎面斑点块状磨损

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第7题

汽车行驶时偏向一侧,驾驶员要把住转向盘或把转向盘加力于一侧汽车才能正常行驶,否则极易偏离方向。下列不属于其故障原因的是()。

A.两侧轮胎气压不相等

B.前轮轮毂轴承调整不当

C.两侧轮胎胎压过大

D.后桥壳弯曲变形或断裂

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第8题

下列关于转向盘中间位置操纵稳定性测试的说法中,哪项是不恰当的?()

A.这项测试适用于评价、鉴定车辆高速行驶的操纵稳定性的

B.在这项测试中,需要测量的量有:车速、转向力矩、转向角、横摆角速度

C.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0g处的转向盘转矩表征了路感

D.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0.1g处的转向盘转矩表征了刚离开直线行驶状态时的路感

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第9题

轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。同时,在其与路面直接接触的胎面部分,应具有用以增强附着作用的花纹。()
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第10题

进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率,增大低速时的转矩和()。

A.可减少进气量

B.提高发动机充气效率

C.提高发动机进油量

D.可提高发动机排放

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