题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

全补偿简单链形悬挂性能特点：优点是（）。

A.适应于高速受流

B.整个接触网的弹性均匀，受流性能好

C.结构比较简单，改善了定位点处的弹性，使得定位点处的弹性与跨中的弹性趋于一致

D.接触网的张力大，弹性均匀，安装调整复杂、抗风能力强

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

接触网基本悬挂形式为（）。

A.全补偿简单链形悬挂

B.半补偿弹性链形悬挂

C.全补偿弹性链形悬挂

D.复链形悬挂

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第2题

中心锚节按结构可分为（）中心锚节

A.半补偿链形悬挂

B.全补偿链形悬挂

C.防断

D.防窜

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第3题

简单链形悬挂弛度大，弹性不匀，不利于调高速行车。（)

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第4题

（）是通过吊弦将接触线悬挂在承力索下方的悬挂方式。

A.简单接触悬挂

B.未补偿简单悬挂

C.链形接触悬挂

D.未补偿简单链形悬挂

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第5题

链形悬挂接触网在机械结构上具有良好的稳定性和足够的弹性。（）

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第6题

（）是接触网链形悬挂中承力索和接触线的连接部件。

A.承力索

B.载流环

C.吊弦线夹

D.吊弦

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第7题

下列属于单结晶体管触发电路优点的是（)。

A.单结晶体管触发电路结构简单，性能可靠

B.抗干扰能力强

C.温度补偿性能好

D.输出脉冲前沿平缓

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第8题

链形悬挂具有弛度变化小、弹性均匀、稳定性好等优点。（)

此题为判断题(对，错)。

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第9题

预应力钢筋混凝土结构构件，较普通钢筋混凝土结构改善了受拉区混凝土的受力性能，充分发挥了高强钢材的受拉性能，从而提高了钢筋混凝土结构刚度、抗裂度和耐久性，减轻了结构自重。（)

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第10题

在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间，应装设（）。

A.电联结器

B.分段绝缘器

C.分相绝缘器

D.隔离开关

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第11题

锚段长度在全补偿链形悬挂时直线区段困难情况下为（）。

A.1300

B.1600

C.1800

D.2000

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