单根抽换轨枕，来车来不及穿入时，允许每隔5根有1根不穿人。（)

施工地段限速vmax≤45km£¯h放行列车时，轨枕每隔6根可空1根。（)

施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时，要求道钉或扣件，在半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根（)。

列车限速VmAx≤45km/h时，线路状态应符合以下要求，轨枕每隔（)根可空1根。

单枕连续铺设法是著名的单根轨枕作业法（)

《普安规》施工地段放行列车，列车限速最高行车速度小于等于45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

施工地段放行列车时要求道钉或扣件，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根（)。

混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于5根轨枕。（)

双块式轨枕营允许有0.2mm及以下的裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。（）

摆放轨枕时按每根钢轨下应配备轨枕数量摆放，以一侧枕木头取齐。（)

现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查水平：用轨距尺检查，逐根轨枕连续测量。（）