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[单选题]

由于液体燃料的“汽化”温度比着火温度低得多,所以油燃烧实际上是油()的燃烧。

A.液

B.流体

C.蒸气

D.滴

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第1题

当油罐内油品温度低于闪点,其蒸气浓度又处于爆炸范围内而油罐内液位很时,其火灾和爆炸可能是()。

A.爆炸后燃烧

B.稳定燃烧

C.燃烧后爆炸

D.爆炸后不再燃烧

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第2题

下列有关使液体燃料雾化的说法中有误的是:()。

A.把液体燃料雾化成为很细颗粒的目的就在于加速液滴蒸发成为蒸气的过程。

B.液体燃料总是先蒸发后燃烧的。

C.液体燃料燃烧的速度主要取决于气化的速度

D.在周围环境条件相同时,液滴表面积愈小,气化得愈快。

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第3题

油燃烧火焰紊乱的原因为()

A.风油配合不佳

B.油蒸气燃烧强烈

C.风量不足

D.油流雾化太好

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第4题

稀薄燃烧的关键技术是()

A.形成适合燃烧的混合器梯度分本

B.如何多进气

C.如何少喷油

D.如何提高燃烧温度

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第5题

助燃油燃烧速度主要取决于()。

A.油滴的蒸发速度;

B.空气的混合速度;

C.油滴的雾化直径;

D.油滴形状。

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第6题

当油罐内油位较低,液面上空气容量较多,液面上空间的油蒸气与空气混合浓度达不到爆炸极限范围,遇到明火时,只在油罐内液面上进行稳定的燃烧。()
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第7题

测量变压器油的闪点,实际就是测量()。

A.油的蒸发度;

B.油的蒸发度和油内挥发成分;

C.油的燃烧温度;

D.油内的水分和挥发性成分。

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第8题

完全燃烧应具备()条件。

A.温度低于着火温度

B.足够的氧化剂

C.充分的燃烧时间

D.燃料与氧化剂配比合理

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第9题

油罐内油位较高,液面上空间空气容量较少,其火灾和爆炸可能是()。

A.爆炸后燃烧

B.稳定燃烧

C.燃烧后爆炸

D.爆炸后不再燃烧

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第10题

柴油机中燃烧放热始点由以下哪些参数来控制()?

A.喷油提前角

B.喷油持续期

C.着火落后期

D.喷油压力

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