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[多选题]

关于弯沉的说法中,不正确的有()。

A.弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形

B.贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉

C.半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁

D.当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行温度修正

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第1题

关于弯沉的说法中,正确的有()。

A.弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形

B.回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力

C.半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁

D.弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格

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第2题

柔性路面荷载作用下的特点是()。

A.弯沉变形大,抗弯强度小

B.弯沉变形大,抗弯强度大

C.弯沉变形小,弯拉强度小

D.弯沉变形小,弯拉强度大

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第3题

弯沉分为以下几类()

A.总弯沉

B.回弹弯沉

C.冲击弯沉

D.滚动弯沉

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第4题

在荷载作用下()的路面结构是柔性路面。

A.具有较小的变形和较高的抗弯拉强度

B.产生弯沉变形较大,抗弯拉强度较小

C.具有较小的变形和较低的抗弯拉强度

D.产生弯沉变形较大,抗弯拉强度较高

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第5题

土的回弹弯沉值试验方法使用的主要仪器为()和()。

A.弯沉仪,百分表

B.自动弯沉仪,测平尺

C.弯沉仪,测平尺

D.自动弯沉仪,百分表

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第6题

道路弯沉检测新技术中,测试方法主要有()

A.贝克曼梁

B.自动弯沉仪

C.落锤式弯沉仪

D.沉降仪

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第7题

以下关于激光高速弯沉仪的原理说法正确的是()

A.根据多普勒效应在运动的波源前面,波被压缩,波长变得较短,频率变得较高

B.根据多普勒效应当运动在波源后面时,会产生相反的效应,波长变得较长,频率变得较低

C.为了减小误差,多普勒激光传感器的安装不能完全垂直于路面,要与垂直方向成大约1°夹角

D.弯沉盆曲线中最大弯沉值位置对应的弯沉速度为零

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第8题

土的回弹弯沉值试验中,弯沉仪应双侧同时测定。()
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第9题

弯沉值的大小反映了路基路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。在达到相同程度的破坏时,回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。()
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第10题

下列不是弯沉值测试方法是()。

A.贝克曼梁法

B.自动弯沉仪法

C.落锤弯沉仪法

D.无核密度仪法

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