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[判断题]

点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。()

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第1题

点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角,称为点火提前角。()
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第2题

使发动机产生最大功率,不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。()
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第3题

点火提前角与所用汽油有关,辛烷值越高,点火提前角越小。()
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第4题

有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()。

A.曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。

B.曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。

C.直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。

D.V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。

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第5题

点火提前角与所用汽油有关,辛烷值愈高,点火提前角愈小。()
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第6题

测量气门间隙时应旋转曲轴,通常是要使第1 缸或4缸处于压缩上止点位置时测量对应气门的间隙。()
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第7题

选择最佳点火提前角时,主要考虑的是功率最大。()
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第8题

上止点是往复活塞式泵工作时,气缸容积最大时的活塞位置。()
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第9题

活塞上止点与下止点之间的距离称为行程。()
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第10题

活塞行程也称活塞冲程,它是指上止点和下止点之间的距离。()
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