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[判断题]

采用10kV及以上电压等级供电的电动汽车充换电设施在高峰负荷时的功率因数不宜低于0.95，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。（)

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第1题

采用380V及以下电压等级供电的电动汽车充换电设施在高峰负荷时的功率因数不宜低于0.95，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。（)

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第2题

作为二级重要用户的10（20)kV及以下电压等级供电的电动汽车充换电设施，进线侧宜采用单母线分段接线。（)

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第3题

国家电网公司先后在智能用电的哪些方面开展试点工程建设？（)

A.用电信息采集、电动汽车充换电设施、95598供电服务中心、智能小区

B.用电信息采集、电动汽车充换电设施、95598供电服务中心、智能小区/楼宇

C.用电信息采集、电动汽车充换电站、95598供电服务中心、智能小区/楼宇

D.智能电表、电动汽车充换电设施、95598供电服务中心、智能小区/楼宇

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第4题

电动汽车充换电设施总额定输出功率在（）kW以上的，宜采用高压供电，优先选择高压侧计量。

A.30

B.50

C.80

D.100

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第5题

电动汽车充换电设施所需的占地面积、供电容量测算可根据充换电设施的新增计划数量、场站类型和服务类型确定。（)

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第6题

属于二级重要用户的电动汽车充换电设施宜采用（)供电。

A.双电源

B.单电源

C.双回路

D.单回路

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第7题

根据规划区域充换电设施所需的占地、供电容量需求，电动汽车充换电设施规划需与城乡的分期规划进行比对、协调，不需考虑电网规划。（)

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第8题

《供电营业规则》要求在负荷高峰的功率因数，100KVA及以上高压供电的用户功率因数为0.85以上（）

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第9题

电动汽车充换电设施供电电源点应具备足够的供电能力，提供合格的电能质量，并确保电网安全运行。（)

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第10题

100千伏安及以上高压供电的用户，在电网高峰负荷时的功率因数应达到0.90以上。（)

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