更多“车轮传感器安装需用卡具固定在钢轨内侧,根据钢轨的型号,使用相…”相关的问题
第1题
TPDS探测站设备,剪力传感器用于测量钢轨在轮载下所受剪力,它通过专用支架固定在钢轨上,一套设备共使用6只剪力传感器。()
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第2题
铁总运〔2015〕301号文件,TVDS小修标准中,以下不是磁钢卡具检修范围的是()。
A.卡具清洁,锈蚀
B.更换磁钢卡具
C.卡具不受钢轨及砟石挤压
D.卡具紧固良好
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第3题
根据铁总运〔2013〕105号文件要求,车轮传感器(磁钢)应采用专用卡轨装置安装在(),安装应牢固可靠,安装位置需符合设备技术要求。
A.钢轨内侧
B.钢轨外侧
C.钢轨两侧
D.以上都可以
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第4题
TJ/CL255A-2013文件要求:车轮传感器(磁钢)应采用专用卡轨装置安装在钢轨(),安装应牢固可靠,安装位置需符合设备技术要求。
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第5题
更换220kV线路直线单片绝缘子时可使用闭式卡具。()
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第6题
TVDS探测站设备3#、4#车轮传感器安装在探测站沉箱来车方向一侧的钢轨上。()
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第7题
如脱轨车轮斜扭太大,方向不对时,可在线路内侧铺设短轨,将车轮调整向钢轨方向,再用复轨器起复。()
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第8题
不打孔剪力传感器用于测量钢轨在轮载下所受剪力,其信号与板式传感器信号合成后得到完整的轮轨作用力大小和波形特征,它通过专用支架固定在钢轨上,一套设备共使用()只剪力传感器。
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第10题
火车车轮与钢轨的接触点,为三向应力状态。()
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