更多“自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内…”相关的问题
第1题
自动闭塞区段，进站色灯信号机的关闭时机是（)。
A.列车全部进入接车线警冲标内方
B.当列车第一轮对压上轨道电路后
C.当机车越产进站信号机时
D.当机车尾部越过进站信号机时
第2题
列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号为停车信号，列车速度小
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第3题
需关闭进站（进路)信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间（自动闭塞区间列车进入第一接近区段)亦禁止变更。（)
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第4题
自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。（)
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第5题
进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。（)
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第6题
当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备)，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
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第7题
进站信号机外制动距离内进站方向为超过1‰下坡道接车，接车线末端设有延续进路时，车站值班员原则上不得解锁延续进路。（)
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第8题
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机，当列车（)该信号机后，即自动关闭。
A.全部越过
B.头部越过
C.中部越过
D.第一轮对越过
第9题
进站（接车进路)信号机开放后，任何情况下一律不得关闭。（)
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第10题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车整列越过出站信号机或警冲标即算。（)
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