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[单选题]

根据传感器工作机制,可燃气体传感器在工作状态时手摸上去有点发烫,其原因是()。

A.传感器坏了

B.正常状态

C.电流过大

D.传感器工作不正常

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第1题

甲醇车间可燃气体检测报警仪在现场更换传感器时应()。

A.断电后,拆卸传感器

B.直接拆卸传感器

C.应办工作票后再断电拆卸传感器

D.应办工作票后直接拆卸传感器

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第2题

可燃气体检测仪浓度指示不回零,其可能的故障原因是()。

A.零点漂移

B.传感器失效

C.电压不足

D.传感器松脱

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第3题

在流量正常情况下,质量流量计输出为零,但状态指示灯闪烁正常,造成这种现象的原因是()。

A.传感器接线有错误

B.低密度切除值太大

C.小流量切除值太大

D.传感器的检测线圈断

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第4题

无线传感器网络的睡眠调度目的是()。

A.为传感器节点选择合适的发射功率

B.控制传感器节点在工作状态和睡眠状态之间的转换

C.提升传感器节点的数据处理能力

D.有效管理传感器节点的存储空间

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第5题

车身稳定系统根据()确认车辆状态。

A.车轮转速传感器

B.横向加速度传感器

C.横向偏摆传感器

D.转角传感器

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第6题

即使使用同一原理的传感器,如果改变传感器的(),其灵敏度也会随着改变。

A.工作电压

B.工作电流

C.工作时间

D.工作点

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第7题

SK6300-Ex便携式可燃气体探测仪传感器正常使用寿命()个月。

A.6

B.12

C.18

D.24

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第8题

当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU就会立即启用后备功能,其具体措施是什么?()

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

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第9题

在流量正常情况下,质量流量计输出为零,但状态指示灯闪烁正常,可能的原因有______。(单选)

A.传感器接线有错误

B.低密度切除值太大

C.小流量切除值太大

D.传感器的检测线圈断

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第10题

以下传感器在底端调试时,IDU通道状态设定为直流电流量的是()

A.烟感

B.红外

C.温度传感器

D.门碰

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