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第1题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指运营过程中,列车冲撞、轧压侵入车辆限界的物体。
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第2题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车、车辆任何一部分越过警冲标。
A.列车信号故障
B.列车错开车门
C.列车冒进信号
D.列车越过警冲标
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第3题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,因设备故障直接导致运营列车最大晚点()以上属于一般E类事故。
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第4题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()不属于不可抗力。
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第5题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指车辆的车轮落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面。
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第6题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,发生一般D类、一般E类事故,由集团()组织相关部门进行调查处理。
A.运营安全监察室
B.运营管理部
C.运营设施设备管理部
D.建管中心
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第7题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()属于一般E类事故。
A.载客列车分离
B.运营时段正线钢轨断裂
C.载客列车停站错开车门
D.未取得授权擅自进行非正常行车作业
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第8题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,载客列车发生车体分离事故属于()事故。
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第9题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()车轮挤过或挤坏道岔
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