更多“感应式电能表的误差调整装置主要有满负载补偿、轻载补偿和相位角…”相关的问题
第1题
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿累载时因()引起的负误差。
A.电压变化
B.摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性
C.温度变化
D.潜动力矩
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第2题
感应式电能表的轻载调整装置一般都装在()上。
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第3题
在感应式电能表满载时,主要用调()的方法赤改变 盘的转速以达到调满载误差的目的。
A.永久磁钢制动力矩
B.电压元件补偿力矩
C.电流元件补偿力矩
D.以上都可以
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第4题
引起电能表潜动的主要原因是()。
A.驱动力矩与抽动力矩不平衡引起的
B.轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
C.驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
D.电流铁芯的非线性引起的
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第5题
电能表满负载调整装置是通过调整制动力矩来实现的。()
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第6题
液压补偿装置现场安装时,活塞杆伸出值应按安装曲线调整,调整时允许有±100mm~±150mm的误差。()
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第7题
感应型电能表U型电流铁芯的开口处还安装了一块比铁芯截面小的磁分路块,它的作用是()。
A.与电压铁芯的磁分路作用相同
B.补偿相位
C.过载补偿
D.轻载补偿
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第8题
采取无功补偿装置调整系统电压时,对系统来说即补偿了系统的无功容量,又提高了系统的电压。()
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第9题
如果不对铁磁电动系功率表进行角误差补偿,当负载为感性时,角误差为正值,仪表读数偏快。()
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第10题
同一补偿装置的两补偿滑轮的间距,任何情况下不小于500mm。()
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