更多“跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨…”相关的问题
第1题
《普修规》跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温之差不能超过（）。
点击查看答案
第2题
跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于（)℃，必须进行应力放散或调整。
点击查看答案
第3题
《普修规》跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。
A.同一区段的轨条
B.一次锁定的轨条
C.同期铺设的轨条
D.相邻的轨条
第4题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。（)
点击查看答案
第5题
《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm，必须做好放散或调整工作。
点击查看答案
第6题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±5℃（)
点击查看答案
第7题
跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，桩间距离不宜大于（)。
点击查看答案
第8题
跨区间无缝线路就是轨条长度跨越两个或多个区间，且车站正线上采用有缝道岔的无缝线路。（)
点击查看答案
第9题
无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行（）。
点击查看答案
第10题
《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.正负5摄氏度
B.正负10摄氏度
C.正负15摄氏度
D.正负20摄氏度
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
