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[单选题]

旋翼无人驾驶航空器在高海拔地区会出现()

A.起飞困难

B.无法起飞

C.无影响

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B、无法起飞
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第1题

在高海拔地区,多旋翼飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是()。
在高海拔地区,多旋翼飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是()。

A、减重

B、更换大桨

C、更换大容量电池

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第2题

在旋翼类无人驾驶航空器单机应用中,无人驾驶航空器驾驶员一般采用遥控器控制无人驾驶航空器的姿态和位置,典型模式包括以下几种()①手动模式②GPS模式/北斗模式③姿态模式。

A.①③

B.②③

C.①②③

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第3题

旋翼无人驾驶航空器一般通过()产生升力()。

A.旋翼

B.电机

C.螺旋桨

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第4题

警用无人驾驶航空器的分类,按平台()①警用无人直升机②警用固定翼无人驾驶航空器③警用多旋翼无人驾驶航空器④警用其他无人驾驶航空器。

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

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第5题

()执照持有者可驾驶所有多旋翼警用无人驾驶航空器()。

A.B1

B.A1

C.B2

D.A2

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第6题

A类执照分为A1和A2执照。A1执照持有者可驾驶固定翼警用无人驾驶航空器,A2执照持有者可驾驶多旋翼警用无人驾驶航空器。()
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第7题

多旋翼无人驾驶航空器运用()来克服彼此的反扭距()。

A.旋翼按照不同方向转动

B.尾桨

C.转速

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第8题

多旋翼无人驾驶航空器的气动外形可分为()。

A.I形

B.Ⅹ形

C.I形和X形

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第9题

警用无人驾驶航空器驾驶执照分为A类、B类、C类。A类、B类执照适用于警用无人直升机,C类执照适用于固定翼、多旋翼警用无人驾驶航空器。()
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第10题

垂直起降固定翼无人驾驶航空器的飞行控制主要包括:①旋翼模式飞行控制

②固定翼模式飞行控制③过渡模式飞行控制()。

A.①②

B.①③

C.①②③

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